Interj� Talm�csi G�borral
K�ptelen volt vesz�teni

Ha el�re tudta volna, hogy a KTM-mel szak�t�s lesz a v�ge, akkor sem maradt volna "m�sodik ember" az osztr�k csapatn�l – nyilatkozta a Heteknek Talm�csi G�bor. A Gyorsas�gi Motoros Vil�gbajnoks�g 125 k�bcentis kateg�ri�j�ban el�rt harmadik helyez�s�vel sportt�rt�nelmet �rt "Talma" j�v�re a Hond�n�l folytatja. 

Az id�nyben kiv�l�an motoroz� Talm�csi G�bor viszonya a sorozat tizennegyedik, katari fordul�j�ban romlott meg a KTM-mel. Akkor a magyar motoros a c�legyenes utols� m�terein el�zte meg csapatt�rs�t, a vb-els�s�g�rt k�zd� finn Mika Kalli�t, �t pontot "lopva" ezzel t�le. A KTM vezet�i m�r akkor – okt�ber elej�n – "vill�mokat sz�rtak" Talma fel�, akinek – saj�t elmond�sa szerint – t�bbi csapatt�rs�val is igencsak elm�rgesedett a kapcsolata. A harag csak nagyobb lett, miut�n az utols� – valenciai – futamon kider�lt: a finn versenyz�nek �ppen �t pont hi�nyzott az els�s�ghez a sv�jci Thomas L�thivel szemben. (Tegy�k hozz�, nem csak ezen m�lt: ha Kallio nem bukik az utols� el�tti isztambuli futamon, akkor nagy val�sz�n?s�ggel � �llhatott volna a dobog� legfels� fok�ra.) Ezzel egy�rtelm?v� v�lt, hogy Talma �s a KTM �tjai elv�lnak, annak ellen�re, hogy szerz�d�s�k szerint a magyar fi�t a k�vetkez� szezonban m�r a 250 k�bcentisek oszt�ly�ban ind�tott�k volna. 
A KTM-mel folytatott sikertelen egyeztet� t�rgyal�sokat k�vet�en Talm�csi egy plusz egy�ves el�szerz�d�st k�t�tt a Honda Scot csapat�val. Talma ezzel nem l�p ugyan fels�bb oszt�lyba, viszont els� sz�m� pil�tak�nt versenyezhet. A kontraktus szerint amennyiben j�v�re az els� h�rom hely valamelyik�t szerzi meg, akkor 2007-ben m�r a negyedliteresek k�z�tt folytathatja a szerepl�st. Az �j ist�ll�n�l k�t HRC gy�ri Honda, a leg�jabb technikai h�tt�r �s ugyanaz a szerel�g�rda �ll a magyar motoros rendelkez�sre, amellyel 2004-ben vil�gbajnoki c�mhez seg�tett�k Andrea Dovizios�t. A v�gleges szerz�d�s al��r�s�ra november 15-�n ker�l sor, mely csup�n terjedelm�ben v�ltozik, minden egyes felt�tele megegyezik az el�szerz�d�ssel. Ezt k�vet�en november 28–29-�n sor ker�l az els� tesztel�sre Jerezben.
– Nagyszer? eredm�nyed mellett m�g mindig a katari "pontlop�sr�l" lehet a legt�bbet hallani. Ha akkor a c�legyenesben nem adsz g�zt, akkor j�v�re m�r a 250 k�bcentisek k�z�tt versenyezhetn�l… Ut�lag hogyan �rt�keled a t�rt�nteket? – k�rdezt�k Talm�csi G�bort.
– Semmin sem v�ltoztatn�k. A KTM-n�l a Katarban t�rt�ntekt�l f�ggetlen�l is folyamatosan m�sodik emberk�nt kezeltek. Ha akkor nem nyerek Kallio el�tt, akkor most nekem is – �s Magyarorsz�gnak is – eggyel kevesebb vil�gbajnoki futamgy�zelmem lenne.
– Nem visszal�p�s a KTM-t�l a Hond�hoz igazolni? Kapt�l m�s csapatt�l is komoly aj�nlatot?
– Az �tigazol�st semmik�ppen sem nevezn�m visszal�p�snek, hiszen a Honda a vil�g legnagyobb motorgy�ra. Hatalmas technikai h�tt�rrel rendelkezik, �s �vr�l �vre az els�k k�z�tt van. A 125 k�bcentis mez�nyben minden gy�rt�l kaptam aj�nlatot, de benn�k b�zom a legjobban, r�ad�sul az �n vezet�si st�lusomhoz nagyon passzol ez a m�rka. Kor�bban is versenyeztem Hond�val �s nagyon j� tapasztalataim vannak.
– Tartasz-e att�l, hogy itt gyeng�bb g�ppel kell majd versenyezned, mint a KTM-n�l?
– Nem. A Honda sz�m�ra is nagyon fontos a min�l jobb szerepl�s, �s ennek �rdek�ben mindent megtesznek: folyamatosan fejlesztenek, kem�nyen dolgoznak. 
– A j�v� �vi c�lkit?z�s sz�modra, gondolom, az els� h�romban val� szerepl�s, de hogyan tov�bb? Mi az a maximum, amit – meg�t�l�sed szerint – el tudsz �rni?
– Err�l most neh�z nyilatkozni, hiszen m�g nem �ltem a motoron, nem ismerem a csapatot. De nagyon b�zom abban, hogy j�l tudunk majd egy�tt dolgozni.
– Itthon mi lesz az els� teend�d?
– Alszom egy nagyot. Mindenk�ppen szeretn�k pihenni egy kicsit, �s min�l t�bb id�t a csal�dommal t�lteni. Mivel el�g j� form�ban vagyok fizikailag, kem�ny edz�seket nem tervezek, csak amolyan szinten tart� mozg�sokat, mint a fallabda vagy a motoroz�s.